В Казахстане начнут использовать новый вид защитного слоя износа для дорожного покрытия
0 70

В Казахстане начнут использовать новый вид защитного слоя износа для дорожного покрытия

Июнь 21, 2013, 08:45 0 70 Версия для печати
Новости - В Казахстане начнут использовать новый вид защитного слоя износа для дорожного покрытия фото с сайта gorod55.ru

фото с сайта gorod55.ru

В Министерстве транспорта и коммуникаций планируют начать применение нового слоя износа «Сларри Сил» для ряда областей страны в режиме пилотного проекта. Планируется, что в этом году новая технология будет опробирована в Алматинской, Актюбинской и Атырауской областях, сообщает пресс-служба МТК РК.

Общая протяженность тестовой укладки составит 38 км.

Технология «Сларри сил» внедряется Министерством на пробной основе в качестве альтернативного метода устройства слоев износа покрытия дорог. Этот вид представляет собой литую эмульсионно-минеральную смесь, которая предназначена для улучшения сцепных свойств, повышения надежности и долговечности дорожного покрытия.

Кроме того, слой «Сларри Сил» способен предотвратить негативное воздействие природно-климатических факторов на дорожную конструкцию и улучшает транспортно-эксплутационные характеристики дороги. Толщина слоя составляет от 5 до 15 мм, при этом установка такого типа покрытия выполняется в более короткие сроки и снижает экологическое воздействие в процессе нанесения. Аналогичные «Сларри Силу» типы покрытия уже применяются в странах Европейского Союза.

Напомним, на сегодняшний день основной метод устройства слоя износа дорожного покрытия, который применяется в Казахстане – это устройство шероховато-поверхностной обработки. Т.е. сначала разливается на покрытие битум, затем распределяется щебень от 5 до 20 мм. Основной недостаток этого покрытия – это высокий уровень шума, вылет щебня из под колес впереди идущего транспорта и короткий срок службы. Более того, как показали результаты ежегодных осмотров автомобильных дорог, в последнее время резко увеличилось количество преждевременных износов (сходов ШПО), связанных с увеличением массы большегрузных автомашин, увеличением количества и скорости транспортных средств.

По результатам опытного применения будет рассмотрена возможность полномасштабного применения нового слоя износа «Сларри Сил».

today.kz

Marat

Добавить комментарий


Последние новости