- 26 автобусов было у нас. Это собственность не наша, а перевозчиков. Но они за два года продали, сейчас осталось семь автобусов всего, из них на ходу четыре. Покупать не в состоянии. Самый дешёвый автобус сегодня стоит 110 тысяч долларов, - говорит Аскар Абилов, директор автовокзала.Ещё одна проблема, с которой сталкиваются перевозчики - на казахстанской границе до сих пор требуют от въезжающих ПЦР-тест. Он действителен 72 часа, а в при поездках на дальние расстояния его срок выходит в пути. Это ограничение может значительно понизить спрос на дальние автобусные перевозки.
- Даже если пассажиры выедут из Санкт-Петербурга, пока доедут до Казахстана, они уже будут недействительными. Данную проблему поставили перед нами перевозчики, руководство автовокзалов, будем поднимать на межведомственной комиссии этот вопрос, - прокомментировал Айбек Кайер, руководитель управления пассажирского транспорта и автодорог Актюбинской области.Автобусы из Актобе в Оренбург начнут курсировать с 15 апреля. К концу месяца возобновят рейсы в Казань. Ближе к лету ожидается, что из Актобе на таком транспорте можно будет добраться в Уфу, Самару и Санкт-Петербург. Оперштаб по предупреждению завоза и распространения COVID-19 в России принял решение с 30 марта снять ограничения на въезд казахстанцев в РФ и на выезд россиян в Казахстан через сухопутный участок российско-казахстанской границы. Ранее въезд в Россию через сухопутные пункты пропуска для казахстанцев был ограничен. Пересекать границу могли лишь несколько категорий граждан. С 11 апреля Казахстан открыл сухопутную границу с Россией, Узбекистаном и Кыргызстаном. Требование по обязательному предъявлению справки ПЦР или паспорта вакцинации сохраняется. Мы дорожим каждым нашим подписчиком и читателем, поэтому, пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с рекомендациями при комментировании.
