<p><strong>Администрация сайта «Мой ГОРОД»</strong>: информационное агентство «mgorod.kz».</p>
<p><strong>Собственник</strong>: ТОО «Медиастарт 2012».</p>
<p>Свидетельство о постановке на учёт ППИ №KZ55VPI00069267 от 28.04.2023 года, выдано МИОР РК.</p>
<p>Дата и номер первичной постановки на учёт №16487-ИА от 04.05.2017.</p>
<p><strong>Директор</strong>: Карин Е.</p>
<p><strong>Главный редактор</strong>: Кайнеденова А.Б.</p>
<p class="mg-footer__address">Уральск, улица Нурпеисовой, 12/1, офис №102.</p>
<p><em>Материалы, опубликованные со знаком ®, а также под рубриками «Новости компаний», «Бизнес» и «Выборы» носят рекламный характер. Ответственность за них несёт рекламодатель.</em></p>
Аким признал ошибки при строительстве линий BRT в Алматы
Сейчас разрабатывается план по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры мегаполиса, передаёт корреспондент портала «Мой ГОРОД». Житель Бостандыкского района на встрече с акимом Алматы сказал, что линия BRT (скоростные автобусные маршруты) на улице Торайгырова сузила проезжую часть для автомобилистов и теперь там образуются пробки. Ерболат Досаев ответил, что проходит ревизия выделенных линий для автобусов. - Выделенные линии есть во всех мегаполисах мира, просто они должны работать эффективно. Мы, наверное, сталкиваемся с теми проблемами, которые мы создали сами, - отметил глава мегаполиса
Сейчас разрабатывается план по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры мегаполиса, передаёт корреспондент портала «Мой ГОРОД».
Контролёры появились в некоторых автобусах и троллейбусах Алматы
Житель Бостандыкского района на встрече с акимом Алматы сказал, что линия BRT (скоростные автобусные маршруты) на улице Торайгырова сузила проезжую часть для автомобилистов и теперь там образуются пробки.
Ерболат Досаев ответил, что проходит ревизия выделенных линий для автобусов.
- Выделенные линии есть во всех мегаполисах мира, просто они должны работать эффективно. Мы, наверное, сталкиваемся с теми проблемами, которые мы создали сами, - отметил глава мегаполиса.
По его словам, BRT городу нужны, но вопрос «в каком в виде и как они должны быть построены».
- У нас есть план по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры города, там все ошибки нашего раннего периода будут учтены, - заключил Досаев.
Также житель сказал о необходимости подземных пешеходных переходов. На это аким ответил, что в центральной части города их много, но люди там не ходят. Поэтому сначала нужно посмотреть, где они необходимы и сколько средств надо на их содержание.
Работы по реконструкции улично-дорожной сети по линии BRT были начаты в 2017 году. Коридор BRT включает в себя такие улицы как Тимирязева, Мустафина, Жандосова и Сулейменова общей протяженностью 8,7 км
Мы дорожим каждым нашим подписчиком и читателем, поэтому, пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с рекомендациями при комментировании.
