<p><strong>Администрация сайта «Мой ГОРОД»</strong>: информационное агентство «mgorod.kz».</p>
<p><strong>Собственник</strong>: ТОО «Медиастарт 2012».</p>
<p>Свидетельство о постановке на учёт ППИ №KZ55VPI00069267 от 28.04.2023 года, выдано МИОР РК.</p>
<p>Дата и номер первичной постановки на учёт №16487-ИА от 04.05.2017.</p>
<p><strong>Директор</strong>: Карин Е.</p>
<p><strong>Главный редактор</strong>: Кайнеденова А.Б.</p>
<p class="mg-footer__address">Уральск, улица Нурпеисовой, 12/1, офис №102.</p>
<p><em>Материалы, опубликованные со знаком ®, а также под рубриками «Новости компаний», «Бизнес» и «Выборы» носят рекламный характер. Ответственность за них несёт рекламодатель.</em></p>
Фото auto.lafa.kz Во времена правления Никиты Сергеевича Хрущева, москвичи увидели на дорогах столицы невиданную экзотику - германские двухэтажные автобусы-доппельдекеры. Собственно, первыми автобусами, вышедшими на московские линии, были тоже иномарки – в 1924 году ими стали британские «Лейланды». Но позже, когда советский автопром встал на ноги, он смог обеспечить общественный транспорт машинами отечественного производства. В 1959 году из братской ГДР в столицу Страны Советов прибыл подарок - двухэтажный автобус-прицеп с тягачом DS-6 (по некоторым источникам считается, что машина была закупл
Фото auto.lafa.kz Фото auto.lafa.kz
Во времена правления Никиты Сергеевича Хрущева, москвичи увидели на дорогах столицы невиданную экзотику - германские двухэтажные автобусы-доппельдекеры.
Собственно, первыми автобусами, вышедшими на московские линии, были тоже иномарки – в 1924 году ими стали британские «Лейланды». Но позже, когда советский автопром встал на ноги, он смог обеспечить общественный транспорт машинами отечественного производства.
В 1959 году из братской ГДР в столицу Страны Советов прибыл подарок - двухэтажный автобус-прицеп с тягачом DS-6 (по некоторым источникам считается, что машина была закуплена по личной инициативе Хрущева).
Чуть позже москвичей побаловали другой германской экзотикой – западногерманским доппельдекером Do-56. Скорее всего, этот автобус был куплен для изучения, чтобы понять, на каком уровне находилось мировое автобусостроение. Кстати говоря, именно Do-56 можно было увидеть в знаменитом сериале «17 мгновений весны» - в сцене, когда солдат Гельмут выходит с пистолетом на берлинскую улицу, чтобы защитить Кэт с детишками.
Опыт эксплуатации показал, что у чрезмерно длинного DS-6 были проблемы с маневренностью. Он с трудом вписывался в повороты, а зимой в гололед его прицеп сильно заносило, из-за чего возникал риск опрокидывания. Что же касается Do-56, то люди боялись ездить на втором этаже, набиваясь в первый. Отсутствие запчастей привело к тому, что срок службы двухэтажников оказался коротким: в середине 1960-х обе машины были списаны и пошли на слом.
