Уральцев попросили чистить обувь перед тем, как садиться в автобус

Сотрудники отдела ЖКХ проехались в автобусах и выслушали жалобы пассажиров, передает корреспондент портала "Мой ГОРОД". Сегодня, 28 февраля, сотрудники отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Уральск провели рейд в городских автобусах. Особое внимание уделялось чистоте салона и внешнему виду кондукторов. – Специалисты нашего отдела регулярно проводят рейды по санитарному состоянию салонов автобуса. Два раза в день водители и кондукторы автобусов должны делать влажную уборку. Но все же люди нам звонят, жалуются на работу городского транспорта. Мы в таких случаях звоним руко

Сотрудники отдела ЖКХ проехались в автобусах и выслушали жалобы пассажиров, передает корреспондент портала "Мой ГОРОД".

Сегодня, 28 февраля, сотрудники отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Уральск провели рейд в городских автобусах. Особое внимание уделялось чистоте салона и внешнему виду кондукторов. – Специалисты нашего отдела регулярно проводят рейды по санитарному состоянию салонов автобуса. Два раза в день водители и кондукторы автобусов должны делать влажную уборку. Но все же люди нам звонят, жалуются на работу городского транспорта. Мы в таких случаях звоним руководителю автопарка и снимаем автобус с линии. Сейчас весна, везде грязь и поэтому убедительно просим горожан прежде чем садиться в автобус, протирать обувь, - заявил заведующий сектора пассажирского транспорта и автомобильных дорог Алмас Ахошев. Выяснилось, что люди также жалуются и на интервал между городскими маршрутами. По словам Алмаса Ахошева, в таких случаях руководителям автопарков направляются предписания об устранении, если устранения не будут устранены, то принимаются меры вплоть до расторжения договора. – Основной причиной несоблюдения интервала является нехватка водителей, по этой причине на линию выезжает недостаточное количество автобусов. В данный момент городским автопаркам требуются 45-50 водителей. Ежедневно на городские улицы должны выезжать 450 автобусов, а на деле - 410, - добавил Алмас Ахошев. По словам пассажиров, работа городских автобусов оставляет желать лучшего. По словам жительницы города Галины Юденковой, население города обслуживает недостаточное количество автобусов. – Я частенько пользуюсь общественным транспортом и его работа меня не всегда устраивает. Людей много, особенно в часы пик, нужно выпускать дополнительные автобусы. Да и по чистоте нареканий много, автобусы грязные, старые. Особенно маршрут №7, который едет из Селекционного. Утром невозможно уехать с остановки, людей очень много. Почему не выпускают больше автобусов? - говорит Галина Юденкова. – Автобусами пользуюсь не часто, но все же мне есть что сказать. Сервис у нас на нуле, автобусы ездят отвратительно, все время трясет, дергается. Сами автобусы никудышные, старые, неухоженные, грязные. Для областного центра такой сервис не приемлем. Может быть, перевозчикам не хватает денег, может быть, они хотят повысить цену. Но я думаю, что все зависит от менталитета, а не от денег. Я сомневаюсь, что вообще когда-нибудь увижу хорошие автобусы в этом городе. Наверное, не доживу, - заявил Наби Ишимов. Однако нашлись и такие горожане, которые были довольны работой общественного транспорта. – Я живу в районе Птицефабрики и раньше уехать оттуда по утрам было невозможно. Но сейчас нас обслуживает маршрут №22, чему мы очень рады. Салоны просторные, ездят часто, интервал небольшой. Раньше мне приходилось ездить с пересадкой, но теперь такой проблемы нет, очень удобно. Да и по чистоте нареканий нет, кондукторы стараются создавать все удобства, объявляют остановки. Я довольна, - отметила жительница города Гульнара Еркенова.