Актобе. Коллеги погибших путейцев рассказали о причинах трагедии

Коллеги погибших путейцев утверждают, что на железной дороге идет сокращение кадров, поэтому за безопасностью следить некому. Редакция портала «Мой ГОРОД» получила письмо от «коллег погибших путейцев». Имена и фамилии коллеги не называют. Но, судя по письму, действительно являются работниками «КТЖ», поскольку владеют подробной информацией. - Я хочу сказать свое мнение по поводу трагедии на участке Никельтау-Кандыагаш, где грузовой поезд наехал на 4-ых работников Кандыагашской дистанции путей! - с этих слов начинается письмо. - Пресс служба КТЖ сказала, что это по неосторожности самих погибших!

gorod 1 марта, 2013

gdefon.ru
Коллеги погибших путейцев утверждают, что на железной дороге идет сокращение кадров, поэтому за безопасностью следить некому. Редакция портала «Мой ГОРОД» получила письмо от «коллег погибших путейцев». Имена и фамилии коллеги не называют. Но, судя по письму, действительно являются работниками «КТЖ», поскольку владеют подробной информацией. - Я хочу сказать свое мнение по поводу трагедии на участке Никельтау-Кандыагаш, где грузовой поезд наехал на 4-ых работников Кандыагашской дистанции путей! - с этих слов начинается письмо. - Пресс служба КТЖ сказала, что это по неосторожности самих погибших! Какая тут неосторожность? По инструкции там должны были работать как минимум 8 человек, а дорожный мастер должен был наблюдать и контролировать. А он работал наравне с рабочими! Сейчас везде идет сокращение кадров и людей не хватает, и приходится работать самим руководителям, а наблюдать и сигнализировать некому! Далее аноним сообщает, что "сейчас на околотках средством передвижения является российский автомобиль "УАЗ фермер", а туда поместятся всего 5 человек, ладно, пусть опять нарушат и сядут 6 человек. И, что, получается, на отдаленные участки пути мы всю жизнь будем работать по 6 человек, который один из них руководитель. За десятерых работают 5 человек, как обычно. Сейчас у нас покупают дорогостоящую технику, например, "Мерседес Унимок" а поставка запасных частей на нее не предусмотрено. Нам лучше бы за эти деньги «Урал»-вахтовку бы дали, пользы и вместимости больше! Если бы у нас был «Урал», современная мини-электростанция, качественные инструменты и достаточно людей, может и не произошел бы этот ужасный случай. Не много надо рабочим, чтобы работать." В конце письма коллеги просят «дорогое руководство» не оставаться в стороне и проконтролировать, чтобы выделенная однодневная заработная плата до копейки дошла до адресата, чтобы никто не нажился на горе людей. «Мой ГОРОД» обратился за комментариями в пресс-службу «КТЖ». Директор департамента по связям с общественностью Мурат БУЛЬДЕКБАЕВ рассказал по телефону, что пока идет расследование, рано делать преждевременные выводы. - К тому же мы не заявляли, что трагедия произошла по неосторожности самих работников. Идет следствие, на месте комиссия разбирается, поэтому, я считаю, что комментировать что-либо еще рано. Знаю точно, что семье каждого работника будет выделена помощь в размере 10 годовых зарплат, будут выплачены страховые, работники всех отделений КТЖ тоже намерены помочь. Понимаю, что деньги не вернут жизни людей. Мы скорбим вместе с семьями погибших, - заключил Мурат БУЛЬДЕКБАЕВ. Дана РАХМЕТОВА

Меню

Актобе. Коллеги погибших путейцев рассказали о причинах трагедии

Читайте также

Новости партнёров