На пресс-конференции в Нур-Султане продемонстрировали ролик, в котором с помощью компьютерной графики воспроизвели моменты крушения самолёта авиакомпании Bek Air, сообщает Informburo.kz.

Фото из открытых источников
Видео создали на базе технической лаборатории межгосударственного авиационного комитета.
- Большую схожесть параметров полёта при выполнении взлёта мы наблюдали во Франции в 2007 году. Самым внимательным образом мы провели анализ катастрофы, Франция представила свою документацию по своему происшествию. Мы произвели совмещение параметров полёта во Франции с наложением полёта 27 декабря 2019 году в Алматы. Подтверждаем большую сходимость параметров и обстоятельств двух данных авиационных происшествий, – сообщил генеральный директор МАК Виктор Сороченко.
По его словам, всего из 106 авиапроисшествий с Fokker-28 и Fokker-100 в восьми случаях эксперты обнаружили сваливание на взлёте по причине обледенения плоскостей крыла.
- Вся динамика полёта говорит о том, что самолёт вошёл в режим сваливания на углах гораздо ниже критических. Такое бывает по двум причинам. Либо нарушена целостность плоскостей крыла, либо крыло не было чистым, оно было обледенелым. Аэродинамические характеристики крыла были ухудшены, в результате чего воздушное судно потеряло несущую способность. Поэтому, безусловно, вопросу обледенения мы придаём первостепенное значение, – отметил Виктор Сороченко.
Напомним, воздушное судно вылетело из Алматы в Нур-Султан 27 декабря в 07.05 (по времени Нур-Султана). Самолёт летел из Алматы в Нур-Султан, на борту находилось 100 человек и в районе поселка Кызыл Ту Алматинской области
потерпел крушение. Позже стали известны
имена погибших и пострадавших при падении самолета Bek Air. В ДЧС ЗКО в связи с крушением самолета работает круглосуточная
горячая линия.
Мы дорожим каждым нашим подписчиком и читателем, поэтому, пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с рекомендациями при комментировании.